Краткое содержание последнего номера

Актуальное интервью

  • ZPMC: переход от стереотипного мышления к устойчивому развитию
    Корпорация тяжелого машиностроения Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd (ZPMC) – крупнейший производитель портового, морского и судостроительного оборудования, инженерных судов и крупногабаритных металлоконструкций. О текущей ситуации на рынке судостроения и о том, каковы планы компании по освоению рынка России, журналу «Морская биржа» рассказал руководитель направления «Оффшорное оборудование и судостроение» российского подразделения компании ZPMC Елин Олег Вадимович.

Судостроение

  • Первый в мире ледокол на СПГ передан финскому заказчику
    Верфь Arctech Helsinki Shipyard (финский актив ОСК) 28 сентября 2016 года поставила Финскому транспортному агентству ледокол Polaris, который станет самым мощным новым судном финского ледокольного флота. В свою очередь, Финское транспортное агентство передало судно компании Arctia Icebreaking Oy.
  • ОАО «Пелла» передало заказчику первое построенное в России судно ярусного лова
    Ленинградский судостроительный завод «Пелла» за счет собственных средств спроектировал и построил на новых производственных мощностях современное высокоэффективное промысловое судно ледового класса, предназначенное для ярусного лова донных пород рыб в Баренцевом море и Северной Атлантике.
  • Подводная лодка «Великий Новгород» передана в состав ВМФ РФ
    АО «Адмиралтейские верфи» (входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация») 26 октября 2016 года передало в состав ВМФ РФ большую дизель-электрическую подводную лодку «Великий Новгород». Торжественная церемония подъема Военно-морского флага состоялась в Санкт-Петербурге на глубоководной набережной предприятия.
  • Суда и паромы для обеспечения линейных перевозок пассажиров по водным коммуникациям России
    Теоретически главную задачу речного транспорта в области пассажирских перевозок можно видеть в полном освоении пассажирских потоков, тяготеющих к внутренним водным путям. Нас интересует два типа пассажирских перевозок – круизные (туристические), или другими словами, коммерческие, обеспечивающие отдых на воде, и линейные пассажирские, необходимые для перемещения людей (коммуникационные задачи).
  • Основной тренд уходящего года – борьба за качество продукции
    Вопреки отдельным пессимистическим прогнозам, российское судостроение живет. На крупных и совсем небольших верфях закладывают и спускают корабли, имеют свои заказы и судоремонтники. А раз есть корабли, значит есть работа и у поставщиков и производителей судового оборудования. И конец года – самое время для всех отраслевых компаний, чтобы оценить эту работу, отметить успехи, проанализировать ошибки. Производственные итоги ГК «ТРИТМЭНТ» в уходящем году мы уже традиционно подводим вместе с председателем правления компании Константином Шумилиным.
  • Мапром. Для судов следующих поколений
  • «Мы доверяем компании «Морская Техника». Они выполняют свои обещания, у них хорошие инженеры»
    Группа компаний «Морская Техника» (МТ) и компания Koden Electronics (Япония) сотрудничают с 2005 года. Первое оборудование Koden было представлено компанией «Морская Техника» на выставке «НЕВА» в 2005 году. Сертификация в Регистрах началась в 2006 году, для чего представители РРР и МТ посетили завод в Японии. Летом того года начались активные продажи продукции Koden на российском рынке.

Судоходство

  • Moore Stephens: ожидается рост расходов на эксплуатацию судов
    Согласно последнему опросу, проведенному международной компанией Moore Stephens, предоставляющей аудиторские, а также консалтинговые услуги в области международных морских перевозок, в 2016 и 2017 годах ожидается рост расходов на эксплуатацию судов. В обоих рассматриваемых годах наиболее значительный рост вероятен в таких категориях как расходы на ремонт и обслуживание, а также запасные части.
  • Wärtsilä поставит движительную установку пассажирского парома, работающего на СПГ
    Компания Wärtsilä подписала контракт с верфью Construcciones Navales del Norte SL (LaNaval), базирующейся в испанском городе Сестао, на проектирование и поставку энергетической и движительной установки на СПГ для нового накатного пассажирского парома. Соглашение предусматривает опцион на постройку второго судна аналогичного типа.
  • CMA CGM и ENGIE подписали первый Меморандум о взаимопонимании
    Применение сжиженного природного газа как альтернатива применению мазута при морских перевозках.

Порты

  • Группа «Кронштадт» завершила пусконаладочные работы в порту Сабетта
    Успешно завершились приемо-сдаточные испытания комплекса навигационного оборудования морской дифференциальной подсистемы ГНСС арктического порта Сабетта, который призван обеспечить безопасное и эффективное судовождение и транспортировку грузов в Арктическом регионе.
  • ClassNK одобрило конструкцию судна для бункеровки СПГ
    ClassNK, являющееся одним из ведущих классификационных обществ, выдало принципиальное одобрение (AIP) на судно для бункеровки сжиженным природным газом вместимостью 7500 м3, разработанное компанией Hanjin Heavy Industries & Construction Co., Ltd (HHIC). Совместное исследование этой компании и классификационного общества ClassNK, направленное на повышение эффективности судов для бункеровки СПГ, привело к созданию принципиально новой конструкции.
  • ZPMC снова помогает порту Дубай установить мировой рекорд
    Производственную базу ZPMC в Чансине 18 октября 2016 г. покинули три крана STS размером Super Post Panamax, произведённые китайской компанией ZPMC для порта Jebel Ali T4 в Дубае.
  • Новости портов

Освоение океана и шельфа

  • Начата эксплуатация самого северного нефтяного месторождения России
    Состоялся торжественный ввод в эксплуатацию Восточно-Мессояхского месторождения. В мероприятии, проведенном 21 сентября 2016 года, приняли участие Председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер, Главный исполнительный директор ПАО «НК «Роснефть» Игорь Сечин и Председатель Правления ПАО «Газпром нефть» Александр Дюков.
  • Maersk Drilling присвоило имя четвертой самоподъемной буровой установке класса XLE
    Компания Maersk Drilling 14 октября 2016 г. провела на южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering церемонию присвоения имени четвертой самоподъемной буровой установке (СПБУ) – Maersk Invincible. В церемонии приняла участие супруга генерального директора BP Norge Яна Норхейма (Jan Norheim) Бенте Норхейм (Bente Norheim). Буровой установке было присвоено имя Maersk Invincible (англ. непобедимый). Самоподъемная буровая установка принадлежит к классу XL Enhanced, что указывает на возможность выполнения работ в самых суровых природных условиях.
  • ЛУКОЙЛ приступил к промышленной эксплуатации месторождения им. В. Филановского
    Президент Российской Федерации Владимир Путин в режиме видеоконференции дал старт промышленной эксплуатации месторождения имени В. Филановского в Каспийском море.
 

№ 4(58), 2016

Об издании

ISSN 1817-812X

Ежеквартальный журнал

Издается с 2002 года

Учредитель и издатель
ООО "Принт-Экспо"

Журнал имеет четыре основных раздела: "Судостроение", "Судоходство", "Деятельность портов", "Освоение океана и шельфа". Значительная часть материалов печатается синхронно на русском и английском языках.

Журнал "Морская биржа" адресован сотрудникам судоходных и судостроительных компаний, специалистам научных и учебных заведений, работникам портов, производителям морского оборудования, посетителям и участникам морских выставок, а также будет интересен читателям, интересующимся морской тематикой.

Область распространения - Россия, страны ближнего и дальнего зарубежья.
Установочный тираж - 3000 экз.,
объем - 64 полосы


Свидетельство о регистрации
ПИ № ФС77-22511 от 15.12.05
Выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия